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A LOS TRABAJADORES DEL METRO
 
 
“LA LISTA CARRILLO”

 
SIGUEN LOS PROBLEMAS EN LA ALTA DIRECCIÓN DEL METRO DE CARACAS Y QUEDA AL DESCUBIERTO EL PODER QUE MANTIENE QUIEN FUE EL DESTRUCTOR PRINCIPAL DE HOGARES Y ESTABILIDAD LABORAL DE MUCHOS DE LOS TRABAJADORES DE LA EMPRESA, EL GENERAL COMERCIANTE GONZÁLEZ LÓPEZ, ESTE PERSONAJE MANTIENE AÚN SU PODER DENTRO DEL METRO.
 
LA PERSECUSIÓN SE MATERIALIZA CON LA EJECUCIÓN DE LA “LISTA CARRILLO”, QUE ES UNA INSTRUCCIÓN DIRECTA DADA POR EL ACTUAL PRESIDENTE MATUTE A LA GERENTE CORPORATIVA DE PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA JOSMARI CARRILLO PARA ELABORAR UN LISTADO DE TODOS LOS CERCANOS A “CLAUDIO EL BREVE” Y DE AQUELLOS QUE DE ALGUNA FORMA PUEDAN TENER INFORMACIÓN QUE PUDIESE PERJUDICAR AL GENERAL (Gustavo Enrique González López) EN LOS GUISOS QUE SE PRODUJERON EN SU GESTIÓN. ES IMPORTANTE RECORDAR QUE LA DESIGNACIÓN EN EL CARGO DE ESTÁ GERENTE FUE PARA TRATAR DE TAPAR Y MAQUILLAR LA CORRUPCIÓN EN METRO, ESTE PERSONAJE SE HA VALIDO POCO A POCO DE GANARSE LA CONFIANZA DE MATUTE Y LO HA LOGRADO IGUAL COMO LO REALIZÓ CON “CLAUDIO EL BREVE” QUIEN NO LA DESTITUYÓ POR LAS REITERADAS LLAMADAS DEL DIPUTADO AUGUSTO MONTIEL PARA PROTEJERLA Y AL RESPALDO QUE “EL BREVE” QUERÍA PARA SU LLEGADA A LA ASAMBLEA NACIONAL, COMO ERA SU OBJETIVO PRINCIPAL EN EL METRO DE CARACAS.
 
CAMARADAS: ES LAMENTABLE DECIRLO PERO EL METRO DE CARACAS SIEMPRE SE CARACTERIZÓ POR SER UN EJEMPLO DE ALTA GERENCIA Y FORMACIÓN PROFESIONAL COMPARADA CON LAS MEJORES EMPRESAS TRANSNACIONALES DEL IMPERIO, PERO HOY EN DÍA LA VEMOS EN LA OSCURIDAD DE LOS TÚNELES Y NOSOTROS MISMOS NOS ESTAMOS CAYENDO A CUCHILLO COMO ESTÁ PASANDO EN LA ACTUALIDAD CON ESTA FAMOSA “LISTA CARRILLO”, CUYO FIN ES LA PERSECUSIÓN DE TRABAJADORES PARA MANTENER EN SECRETO LOS HECHOS DE CORRUPCIÓN A NIVEL DE PLANIFICACIÓN, CONSTRUCCIÓN, MANTENIMIENTO Y CONTRATACIÓN.
 
SI BIEN ES CIERTO QUE “CLAUDIO EL BREVE” REALIZÓ LA PEOR GESTIÓN DE LA HISTORIA EN EL METRO, HAY QUE RECONOCER QUE SÍ PUSO LA EMPRESA EN MOVIMIENTO Y SU SALIDA FUE PRECISAMENTE POR TOCAR INTERESES DE LOS PODEROSOS, NO POR LA FAMOSA DECLARACIÓN DE LÍNEA 5 Y ESO LO SABEMOS TODOS LOS TRABAJADORES.
 
PRESIDENTE MATUTE: NO SIGA DANDO INSTRUCCIONES Y RECIBIENDO LLAMADAS DE LA ASAMBLEA BUSCANDO PROTEGER Y ENCUBRIR HECHOS DE CORRUPCIÓN CON LA FINALIDAD DE PERSEGUIR A LOS TRABAJADORES PARA PERJUDICAR SU GESTIÓN. SU PERFIL GERENCIAL PUEDE SER MOSTRADO CON DIGNIDAD, NO PERMITA QUE LO SIGAN MANCHANDO. RECUERDE QUE A “CLAUDIO EL BREVE” LO FUERON DIRIGIENDO MELINA CASTRO, JOSMARI CARRILLO, JOSE RIVAS Y EL CORONEL INSUA A LO QUE FUE LA PEOR SALIDA DE DIRIGENTE POLITICO ALGUNO Y MÁS AÚN EN TIEMPO DE CAMBIOS SOCIALISTA. ESO LE PASÓ POR PERDONAR Y CREER EN LA MALA PLANIFICACIÓN Y  EN CIFRAS MAQUILLADAS QUE LE PRESENTABAN, Y COMO CARECIA DE TODA PREPARACIÓN Y FORMACIÓN ACADÉMICA COMPRÓ LO QUE LE OFRECÍAN. ESE FUE EL PREMIO A SU CARENCIA EDUCATIVA.
 
EL SILENCIO ACTUAL DE SU PARTE, ES LO QUE ESTÁ PERJUDICANDO SU ADMINISTRACIÓN, DESIGNANDO A VOCEROS PARA QUE EMITAN OPINIONES A NOMBRE SUYO. YA QUEDO DESCUBIERTA LA FAMOSA “LISTA CARRILLO” QUE ES EL PASE DE FACTURA DE UNA DE LAS PEORES GERENTES QUE HA TENIDO EL METRO DE CARACAS PRODUCTO DE LA MALA GESTIÓN DE CORRUPCIÓN DEL GENERAL GONZÁLEZ LÓPEZ, QUIEN SIGUE MANDANDO A NIVEL COMERCIAL CON LOS CONTRATO Y NEGOCIOS CON LA REHABILITACIÓN DE LA LÍNEA 1 Y QUIEN SE SIENTE FUERTE AMEDRENTANDO A GERENTES Y TRABAJADORES CON COLOCARLOS EN LA FAMOSA LISTA SIGUIENDO INSTRUCCIONES DIRECTAS DEL PRESIDENTE MATUTE.
 
ESCUCHE A LOS TRABAJADORES DE BASE. ANALICE LA SITUACIÓN DE LOS EMPLEADOS DE CONFIANZA, REÚNASE CON LOS TRABAJADORES DE OPERACIÓN PARA QUE VEA LA REALIDAD DEL SISTEMA, BUSQUE ACERCAMIENTO CON EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO CALIFICADO Y FORMADO POR AÑOS EN LA EMPRESA, BUSQUE LA REALIDAD DEL MANTENIMIENTO EN LOS EQUIPOS, OBSERVE EL DETERIORO DE CADA UNO DE LOS RINCONES DEL SISTEMA, REALICE UNA REVISIÓN MINUCIOSA DE LOS CONTRATOS, ESCUCHE A LOS TRABAJADORES Y NO PERMITA QUE LE CUENTEN HISTORIETAS,  PORQUE AL FINAL EL PERDEDOR DE LAS MISMAS VA SER USTED Y LOS GANADORES SON LOS QUE SE MANTIENEN EN LOS ACTUALES PUESTOS DE MANDO CORRUPTIVO.

EN EL METRO ES NECESARIO REALIZAR UN PROCESO DE REINGENIERÍA, YA QUE SI SEGUIMOS COMO VAMOS, NUESTROS TÚNELES SERÁN DESTINO DE INVASIONES MOTIVADO A LA PARALIZACIÓN DEL SERVICIO SIENDO REFUGIO DE DAMNIFICADOS SIN VIVIENDAS Y LOS VAGONES DESMANTELADOS POR POBLADORES DESEMPLEADOS EN BUSCA DE METAL PARA SER VENDIDO.
 
CAMARADA MATUTE: ESTÁ ES LA REALIDAD QUE SE ESTÁ VIVIENDO EN EL METRO, DONDE EL TRABAJADOR NO PUEDE TRATAR DE ARREGLAR LAS COSAS PORQUE SE CONSIGUE CON UN OBSTÁCULO EN SU CAMINO MOTIVADO A ESA FAMOSA “LISTA CARRILLO”.

ENTRE LOS MULTIPLES CASOS DE ATENCIÓN, TENEMOS “EL CONTRATO PARA LA REPOTENCIACIÓN DE MOTORES DE LOS TRENES”. LA EMPRESA CON LA QUE SUSCRIBIERON EL CONTRATO EN BRASIL, LO QUE HA HECHO ES VACILAR A CAMETRO, ENVÍA LOS MOTORES  MALOS Y HAY QUE REGRESARLOS GENERANDO UNA CRISIS EN LA FLOTA. ¿POR QUÉ SE REALIZA CONTRATO CON ESA EMPRESA EXISTIENDO EN EL PAÍS EMPRESAS QUE LO PUEDEN HACER? CABE PREGUNTAR QUÉ PASÓ CON LOS “VEHÍCULOS OPTRA” QUE SE PERDIERON JUSTAMENTE CUANDO SALE EL GENERAL. ES UNA BUENA PREGUNTA PARA HACERLE A FRANK MARQUEZ Y AL GENERAL GONZALEZ LÓPEZ, QUÉ OCURRIÓ CON EL “CONTRATO DE LAS CAMARAS DE VIGILANCIA”. EN LA GERENCIA DE PLANIFICACIÓN, USTED DEBE PREGUNTAR POR EL CASO DEL “METRO CARACAS-GUARENAS-GUATIRE.” EL PROYECTO INICIAL QUE COSTÓ 1.000.000 DE DÓLARES, NO SIRVIÓ Y FUE NECESARIO MANDAR A HACER OTRO. SE PERDIÓ ESE 'DINERILLO' POR LA GENIALIDAD DE FRANCISCO RAMÍREZ Y LA ASESORÍA DE LA GERENTE CORPORATIVA DE PLANIFICACIÓN.   

OBSERVE LA REALIDAD DE ESTA EMPRESA QUE TODAVÍA SE PUEDE RECUPERAR. LA GESTIÓN SUYA ES LA IMAGEN DE NUESTRO COMANDANTE, ANTE LOS BENEFICIARIOS DEL SERVICIO.
 
…FUERA LOS TRAIDORES BOLIBURGUESES DEL METRO DE CARACAS…
POR EL RESCATE SOCIALISTA DEL METRO……
 
PATRIA, SOLICIALISMO O MUERTE... VENCEREMOS…

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